Secretário abandona audiência do BRT em MT ao dizer que é ‘nervoso demais’ e técnicos dão prazo para concluir 1º lote

O secretário estadual de Infraestrutura e Logística (Sinfra), Marcelo de Oliveira, deixou a audiência de esclarecimentos sobre a execução das obras do BRT (Bus Rapid Transit), nesta segunda-feira (13), por, segundo ele, ser ‘nervoso demais’. A reunião ocorreu na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), convocada pelo deputado Lúdio Cabral (PT) e Marcelo compareceu por pouco tempo após adiar a participação por três vezes.

Marcelo deixou sob a responsabilidade dos técnicos da pasta para prestar as explicações solicitadas. Isaac Nascimento Filho, Secretário-Adjunto de Gestão e Planejamento Metropolitano, deu até novembro o prazo para a conclusão apenas do 1° lote do projeto que liga o Terminal do CPA até o Terminal de Várzea Grande.

Segundo o secretário-adjunto Isaac, faltam cerca de 32% para a conclusão dos trabalhos que envolvem paisagismo, plantação de árvores e implantação de canteiros. O lote incluiu o trecho da Avenida da Prainha, na região Central de Cuiabá, onde recentemente a via — que estava funcionando em uma pista — foi liberada em todas as faixas nos dois sentidos.

Nesse trecho, entre Cuiabá e Várzea Grande, os veículos serão elétricos, mas ainda não foram comprados. Segundo o secretário-adjunto Isaac Filho, estão em processo de elaboração dos documentos para, posteriormente, sair a licitação. O trecho terá 25 veículos, segundo o secretário.

Com relação ao 2º lote, entre o Coxipó e o Centro da Capital, e que inclui a instalação das estações e do modal na Avenida Fernando Corrêa da Costa, o secretário Isaac afirmou que o anteprojeto já está pronto, mas ainda não foi colocado para licitação por orientação do governo do estado. A obra só deve começar após o primeiro lote entrar em funcionamento.

“O governo definiu que, enquanto não for melhorada a mobilidade, não cabe começar uma nova obra e interromper mais a mobilidade da cidade. A Fernando Corrêa é um corredor ainda mais problemático para executar uma obra”, afirmou. A previsão para a conclusão apenas da instalação de algumas estações é dezembro deste ano.

Já o 3º lote, prevê a construção do Terminal de Várzea Grande, aos fundos do Aeroporto Internacional Marechal Rondon; Terminal do CPA, em Cuiabá, quase em frente ao Comando-Geral da Polícia Militar; e Terminal do Porto e Centro de Controle Operacional (CCO), na Avenida XV de Novembro, ao lado do supermercado Atacadão. Todos estão em fase de elaboração dos projetos executivos, segundo o secretário-adjunto Isaac Nascimento.

Isaac Nascimento ainda citou que as estruturas do Terminal do Coxipó, onde seria construído um viaduto, serão leiloadas e construído um novo terminal. A estação do aeroporto também será aproveitada e reformada, assim como o viaduto que foi construído e nunca utilizado.

Participação de Marcelo de Oliveira

Durante a pequena participação na audiência, Marcelo de Oliveira apenas disse que a população sofreu quando as cidades sofriam com as obras paradas do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), acusou a gestão do ex-prefeito Emanuel Pinheiro de travar o início das obras do BRT em Cuiabá, mas não prestou nenhuma explicação sobre a obra de fato.