Trecho de ferrovia que será inaugurado em MT permitirá escoar 10 milhões de toneladas por ano

Mato Grosso dá um novo passo na busca pela expansão da estrutura logística, neste sábado (20), com a inauguração da primeira fase da extensão da Malha Norte e do terminal ferroviário da BR-070, em Dom Aquino. A cerimônia contará com a presença do vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, e do ministro dos Transportes, George Santoro, além de outras autoridades.

Para concluir 21% do projeto ferroviário foram necessários três anos e sete meses de trabalho. – Foto: Reprodução

A entrega marca a execução de aproximadamente 21% do projeto ferroviário que, quando concluído, deve somar 740 km de extensão, conectando Rondonópolis (MT) a Lucas do Rio Verde (MT), com ramal previsto até Cuiabá. Nesta etapa, são entregues 161 km de ferrovia entre o Km 0, em Rondonópolis, e o terminal da BR-070.

O empreendimento integra a expansão da Malha Norte e recebeu mais de R$ 5 bilhões em investimentos privados da concessionária Rumo. A iniciativa faz parte do Novo PAC e tem como objetivo ampliar a integração da produção mato-grossense à malha ferroviária nacional e ao Porto de Santos.

O novo terminal da BR-070, localizado entre Dom Aquino, Campo Verde e Primavera do Leste, já está concluído e terá capacidade para movimentar até 10 milhões de toneladas de grãos por ano. Construído em uma área de 200 hectares, o complexo conta com cinco tombadores, capacidade de descarregamento de até 35 caminhões por hora e sistema ferroviário para carregamento de 16 vagões por hora.

O avanço da ferrovia é considerado estratégico para ampliar a competitividade do agronegócio mato-grossense, que só na soja movimentou aproximadamente R$ 90 milhões em valor bruto da produção até maio deste ano.

soja agricultura
O novo terminal deve ser utilizado para escoar parte da produção de grãos do estado até o Porto de Santos. – Foto: José Medeiros/Secom-MT

A estrutura inclui ainda quatro balanças rodoviárias, armazenagem estática de até 42 mil toneladas e estacionamento para até 250 caminhões, além de edificações de apoio aos motoristas.

A operação do terminal deve começar ainda em junho em fase de testes e operações assistidas, e deve ganhar escala ao longo do segundo semestre de 2026. Segundo o governo federal e a concessionária responsável, a nova estrutura busca reduzir gargalos logísticos históricos do estado, que lidera a produção nacional de grãos e responde por cerca de 30% da produção brasileira.

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