A carne bovina produzida em Mato Grosso pode ganhar, nos próximos anos, um novo caminho até a Ásia. A possibilidade passa pelo Peru e pelo Porto de Chancay, em Lima, na costa do Pacífico, estrutura que vem sendo observada pelo setor frigorífico como uma alternativa para aproximar a produção sul-americana dos mercados asiáticos.
O tema esteve entre os assuntos discutidos durante a participação de Mato Grosso na Expoalimentaria, realizada entre os dias 23 e 25 de setembro, em Lima. Além de buscar novos compradores no mercado peruano, representantes do setor acompanharam as mudanças na infraestrutura logística do país.
A avaliação é de que, no médio e longo prazo, corredores terrestres ligando o Brasil aos portos do Pacífico podem criar uma nova opção para o transporte de produtos do agronegócio destinados à Ásia.
Carne de MT ganha vitrine no Peru
Durante os três dias da Expoalimentaria, cortes produzidos em Mato Grosso foram apresentados a compradores e profissionais do setor de alimentos por meio de degustações. O chef Carlos Miranda preparou cortes como ancho, fraldinha, maminha e contrafilé, mostrando diferentes formas de preparo e consumo da carne bovina.
A feira é considerada uma das principais plataformas de negócios da indústria alimentícia da América Latina. Na edição de 2025, o evento recebeu mais de 31 mil visitantes e registrou US$ 905 milhões em expectativas de negócios.
Além da possibilidade logística, o próprio Peru é visto como um mercado com espaço para crescimento das vendas.
O país tem cerca de 34,1 milhões de habitantes e apresenta consumo de carne bovina abaixo de outros mercados. Estudos citados pelo setor apontam consumo próximo de 6 quilos por habitante ao ano. Em Lima, a média chega a 8,31 quilos.
Restaurantes e hotéis entram no radar
O perfil do consumidor peruano pode abrir espaço principalmente para cortes destinados a restaurantes, hotéis e públicos de maior renda.
A avaliação é de que o país pode funcionar como mercado complementar para frigoríficos de pequeno e médio porte de Mato Grosso, especialmente aqueles interessados em cortes diferenciados e vendas de maior valor agregado.
Nesse modelo, a estratégia não depende necessariamente de grandes volumes de exportação, mas da construção de relações comerciais com compradores específicos.
Porto do Pacífico chama atenção
Outro ponto que colocou o Peru no radar do setor é o avanço da infraestrutura voltada à ligação comercial com a Ásia.
A entrada em operação do Porto de Chancay, na costa peruana, reforçou a discussão sobre novas rotas para produtos da América do Sul.
Para a indústria frigorífica mato-grossense, a estrutura ainda não representa uma rota consolidada de exportação da carne produzida no estado, mas é acompanhada como uma possibilidade futura.
O diretor de Projetos do Instituto Mato-grossense da Carne (Imac), Bruno de Jesus Andrade, afirma que a participação na feira permite trabalhar tanto o mercado peruano quanto as oportunidades logísticas criadas pela aproximação do país com a Ásia.
