Fazenda de MT troca 3 equipamentos por avião 100% elétrico que voa sem piloto até à noite

Um avião elétrico que voa sozinho, sem piloto a bordo, já substituiu três equipamentos agrícolas em uma fazenda de Jaciara (MT). Utilizada na pulverização de lavouras, a aeronave autônoma permite controlar a quantidade e o tamanho das gotas aplicadas nas plantações, reduzindo o consumo de água, o desperdício de produtos e o tempo de trabalho.

A tecnologia apresentou resultados tão positivos que o grupo responsável pela propriedade decidiu investir em uma segunda aeronave.

O equipamento é uma das apostas para aumentar a eficiência na produção de grãos em Mato Grosso, justamente quando o Brasil se prepara para uma safra que pode bater um novo recorde histórico.

Na propriedade de Jaciara, são destinados 3,7 mil hectares ao cultivo de soja. O gerente da fazenda, William Fernando Finco, conta que a aeronave foi adquirida na safra passada e mudou a forma como as aplicações são realizadas.

Com a chegada da tecnologia, foi possível retirar de operação duas máquinas terrestres de pulverização e outra aeronave que antes era utilizada no serviço.

A principal vantagem, segundo o gerente, está na precisão das aplicações. Diferentemente dos equipamentos mais antigos, o avião elétrico permite ajustar características das gotas pulverizadas, melhorando a distribuição dos produtos sobre as plantas.

“A aeronave me possibilita o tamanho de gota, quantidade de gota, que nas máquinas mais antigas não me possibilitava isso. Então tinha que trabalhar com mais água, gastando mais produtos, sendo menos eficiente”, explicou William, em entrevista à TV Centro América.

Além da economia de água e produtos agrícolas, a tecnologia ajuda a evitar a necessidade de repetir aplicações, o que representa menos gastos e mais tempo disponível para outras atividades. “Quando a gente consegue otimizar a operação, a gente se torna mais eficiente, evitando retrabalho, evitando desperdício”, destacou o gerente.

Para ele, o tempo é um dos recursos mais importantes na agricultura, principalmente porque as operações dependem das condições climáticas.

Os resultados levaram o grupo a ampliar o investimento. Uma segunda aeronave já foi adquirida e está sendo utilizada em outra propriedade, na região do Vale do Araguaia.

Sem piloto a bordo: como funciona o avião elétrico?

Apesar de ter aparência semelhante à de um avião convencional, o equipamento funciona de forma diferente. A aeronave é 100% elétrica, alimentada por baterias, e realiza os voos de maneira autônoma, seguindo trajetos programados e supervisionados por profissionais capacitados.

O coordenador de voo Matheus Nunes é responsável por acompanhar as operações e definir as áreas de aplicação dos produtos.

Segundo ele, o controle remoto é utilizado principalmente nas manobras em solo, como o deslocamento da aeronave até o local de abastecimento. Depois disso, o equipamento realiza o voo automaticamente.

“Ela é toda autônoma, a gente só usa o controle mesmo pra fazer táxi, pra encostar ali pra abastecer, e o resto ela faz tudo sozinha, tudo autônoma”, explicou Matheus.

A autonomia, no entanto, não elimina a necessidade de acompanhamento humano. Antes de cada operação, a equipe precisa verificar as condições climáticas, os sistemas da aeronave e possíveis alertas de funcionamento.

“É uma aeronave que, querendo ou não, é diferente dos drones comuns, de asa fixa, e a gente tem que ter todos os cuidados com condições climáticas ou qualquer mensagem que dá na aeronave, alguma mensagem de alerta que a gente sempre tem que saber o que fazer nessa situação”, afirmou.

Formado em agronomia, Matheus começou a trabalhar com drones agrícolas e posteriormente passou a operar a aeronave autônoma. Para assumir a função, participou de uma capacitação em Anápolis, em Goiás.

O equipamento também chama a atenção de quem visita a propriedade, principalmente por realizar operações sem a presença de um piloto a bordo.

Chuvas antecipam plantio de soja

A adoção da tecnologia ocorre em meio ao avanço do plantio da safra 2026/2027. Na fazenda de Jaciara, 72% dos 3,7 mil hectares destinados à soja já haviam sido semeados até a entrevista.

Segundo William, as chuvas registradas em setembro permitiram antecipar o início dos trabalhos. A boa distribuição das precipitações também favoreceu o desenvolvimento inicial das plantas.

“A gente teve a possibilidade de começar um pouco mais cedo o plantio com as chuvas de setembro. Hoje estamos com 72% da área de soja plantada”, contou.

O gerente avalia que as condições observadas até agora são favoráveis para a cultura, embora o resultado final ainda dependa do comportamento do clima nos próximos meses.

Brasil pode colher safra recorde de 367 milhões de toneladas

O avanço da tecnologia no campo ocorre em um momento de expectativa de crescimento da produção agrícola brasileira.

Segundo o primeiro levantamento da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), divulgado nesta quinta-feira (15), o Brasil pode produzir 367,1 milhões de toneladas de grãos na safra 2026/2027, volume 1,4% superior ao do ciclo anterior.

Se confirmada, a estimativa representará um novo recorde histórico.

Em entrevista à TV Centro América, o presidente da Conab, Silvio Porto, afirmou que o resultado poderá superar a estimativa inicial, dependendo do desempenho das lavouras.

“Essa que nós estamos projetando na primeira safra poderá talvez ser melhor do que a própria projeção que nós estamos fazendo agora, porque há uma possibilidade de que a produtividade seja melhor”, explicou.

Segundo ele, o avanço da agricultura brasileira está associado tanto aos investimentos realizados pelos produtores quanto às políticas de incentivo ao setor.

“Há uma conjugação entre aquilo que os produtores fazem e a política agrícola, seja pelo crédito, seja pela inovação, que tem garantido esse crescimento de forma bastante significativa”, destacou.

Tecnologia ajuda produtores a enfrentar desafios da nova safra

Apesar das perspectivas de produção recorde, o clima continua sendo uma das principais preocupações dos agricultores.

A possibilidade de influência do fenômeno El Niño sobre a distribuição das chuvas e as temperaturas pode trazer desafios ao desenvolvimento das lavouras, especialmente no Centro-Oeste.

Outro fator de atenção é o custo dos insumos agrícolas, que pesa no orçamento das propriedades e aumenta a necessidade de evitar desperdícios.

É nesse cenário que tecnologias como o avião elétrico autônomo ganham espaço. Ao permitir aplicações mais precisas, reduzir o consumo de água e otimizar o tempo de operação, o equipamento oferece uma alternativa para aumentar a eficiência da produção.

Na propriedade de Jaciara, a experiência já levou à ampliação dos investimentos, e a expectativa é de que o uso de aeronaves autônomas se torne cada vez mais comum na agricultura. “É uma tecnologia que veio pra ficar”, resumiu William.