A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, no dia 3 de setembro, o edital para a concessão da Rota Agro Central, que reúne trechos das BR-070, BR-174 e BR-364 entre Cuiabá e Vilhena (RO). O projeto prevê R$ 6,13 bilhões em investimentos em 887,6 quilômetros de rodovias.
O leilão está marcado para 17 de dezembro, às 10h, na B3, em São Paulo. A empresa vencedora ficará responsável pelas rodovias durante 30 anos.
O que prevê a concessão?
Entre as melhorias previstas estão obras para ampliar e modernizar as rodovias. O contrato também prevê atendimento 24 horas aos motoristas, com socorro médico e mecânico, inspeção de tráfego e combate a incêndios.
Também estão previstas obras em 41,8 quilômetros de trechos urbanos ao longo da rota. Desse total, 9,1 quilômetros ficam em Vilhena.
Pedágio eletrônico
O projeto permite ainda a implantação do Free Flow, sistema de pedágio eletrônico sem cancelas. Nesse modelo, a cobrança pode ser feita por pórticos instalados na rodovia, sem a necessidade de o motorista parar em uma praça de pedágio.
O contrato também prevê o Desconto de Usuário Frequente (DUF) para motoristas que fazem viagens frequentes pela região.
Além dos R$ 6,13 bilhões para obras e ampliação, a concessão prevê outros R$ 4,30 bilhões para operação e manutenção das rodovias durante o contrato. A estimativa da ANTT é de uma receita de R$ 23,4 bilhões com tarifas ao longo dos 30 anos.
Segundo a ANTT, o modelo também prevê que atrasos em obras causados por falhas da concessionária não poderão ser repassados para a tarifa paga pelos motoristas. Veja projeto:
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