Vítima de um acidente aéreo na manhã desta sexta-feira (3), em Campo Grande (MS), a pesquisadora alemã Lydia Möcklinghoff carregava na aeronave diversos exemplares do próprio livro, publicado em 2015.
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A obra, com 368 páginas, retrata o cotidiano da pesquisadora, que veio ao Brasil estudar o tamanduá-bandeira. A espécie é a maior entre os tamanduás e são bastante encontrados no Pantanal de Mato Grosso do Sul, onde ela esteve por anos.
O livro possui língua original alemã e está intitulado “ICH Glaub, Mein Puma Pfeift. Als Forscherin im reichsten tierparadies der welt (Só pode ser brincadeira! Histórias de uma pesquisadora no mais rico paraíso de animais do mundo, em tradução livre).
Nas redes sociais, Lydia se orgulhava do trabalho que vinha fazendo e, em julho de 2018, publicou uma foto ao lado do livro com o Pantanal sul-mato-grossense ao fundo. Oito anos depois, no mesmo mês da publicação, o livro volta a chamar atenção, mas por circunstâncias diferentes.
De acordo com a Perícia que investiga o acidente, dentro da aeronave foram encontrados diversos exemplares da obra, levados pela própria pesquisadora.
Apaixonada pelo Pantanal
Lydia era alemã e tinha experiência na área de Zoologia, principalmente nos temas de ecologia tropical, comportamento biológico e monitoramento automatizado da biodiversidade de mamíferos do Pantanal.
Jornalista e escritora, ela ainda apresentava um podcast sobre sua vivência no Pantanal e usava as redes sociais para falar sobre pela fauna.Em Mato Grosso do Sul, a pesquisadora também atuou alguns meses no Projeto Tamanduá.
Por meio de nota, o presidente do Instituto de Conservação de Animais Silvestres (ICAS), Arnaud Desbiez, afirmou que Lydia teve papel fundamental na produção de materiais de comunicação e divulgação científica, aproximando o tamanduá-bandeira e o Pantanal a milhares de pessoas.
“A Lydia era uma colaboradora que todos nós admirávamos muito. Dedicou anos da sua vida ao estudo do tamanduá-bandeira e teve um papel fundamental na produção de materiais de comunicação e divulgação científica, aproximando essa espécie e o Pantanal de milhares de pessoas. Sua dedicação, sensibilidade e compromisso com a conservação deixaram um legado que permanecerá por muitos anos. Sua partida representa uma grande perda para a conservação da biodiversidade, e todos nós do ICAS recebemos essa notícia com profunda tristeza. Nossos sentimentos estão com sua família, amigos e todos que tiveram o privilégio de conviver e trabalhar ao seu lado”.
O acidente
As primeiras informações divulgadas apontam que o piloto decolou nas primeiras horas do dia, em um momento em que Campo Grande estava encoberta por neblina. Logo após a decolagem, tentou voltar à pista devido à falta de visibilidade, mas não conseguiu. Funcionários de um hangar da região ouviram uma explosão e acionaram o Corpo de Bombeiros.
O avião bimotor pertencia à Amapil, empresa de táxi aéreo, e era pilotado por Henrique Martim.
Amigos de Henrique foram ao local do acidente nesta manhã e afirmaram ter falado com ele pela última vez por volta das 6h. Para a reportagem, relataram apenas não acreditar que o piloto tentou fazer um novo pouso após decolar.
De acordo com o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), a aeronave comportava até seis passageiros.
Por meio de nota divulgada nas redes sociais, a Amapil Táxi Aéreo Ltda lamentou o acidente que vitimou duas pessoas. Confira a nota completa abaixo.
