Mato Grosso inaugura novo trecho da maior ferrovia em obra no país

A primeira fase da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo e o terminal ferroviário da BR-070 foram inaugurados neste sábado (20), em Dom Aquino (MT). O trecho contempla 163 quilômetros de ferrovia em novo traçado entre Rondonópolis e Dom Aquino, com investimentos superiores a R$ 5 bilhões.

A ferrovia deve ligar Mato Grosso ao Porto de Santos, considerado o maior da América Latina.

A inauguração contou com a presença do vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, do ministro dos Transportes, George Santoro, do presidente da Rumo Logística, Pedro Palma, do governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta (Republicanos), além de outras autoridades.

Durante o evento, Alckmin afirmou que a expansão da malha ferroviária é necessária para aumentar a participação do transporte sobre trilhos na matriz logística brasileira e melhorar o escoamento da produção agrícola de Mato Grosso.

“Esta é a maior obra ferroviária privada do país. A matriz de transporte do Brasil, a ferrovia é só 20%. A meta é chegar a 35%. Hoje é dado um passo importante, aqui são 163 quilômetros de ferrovia e, quando chegar em Lucas do Rio Verde, nós vamos passar de 700 quilômetros”, declarou.

O vice-presidente também destacou que o Brasil passou de importador de alimentos, há cerca de 70 anos, para um dos maiores produtores e exportadores do mundo. Segundo ele, a ampliação da infraestrutura ferroviária é necessária para acompanhar o crescimento da produção agropecuária.

“Não há nada mais ambientalmente correto do que ferrovia. Reduz emissão de carbono e gases de efeito estufa, diminui acidentes. A terceira causa de morte no Brasil não é doença, é causa externa, como acidentes e violência”, afirmou.

Para o presidente da Rumo Logística, Pedro Palma, o objetivo é reduzir os custos logísticos e ampliar a capacidade de escoamento da produção estadual.

O primeiro terminal inaugurado terá capacidade para movimentar 10 milhões de toneladas por ano. Caso a demanda aumente, a estrutura poderá ser ampliada para até 20 milhões de toneladas anuais, conforme explicou a gerente de Relações Institucionais da Rumo, Andriele Rodrigues.

Conforme o projeto, a ferrovia terá 740 quilômetros de extensão e capacidade para transportar até 45 milhões de toneladas por ano. A operação deve começar no terceiro trimestre deste ano.

Ao conectar Mato Grosso ao Porto de Santos, a expectativa é ampliar o acesso da produção estadual aos mercados internacionais, especialmente os asiáticos.

A Ferrovia Estadual é a maior obra ferroviária em execução no Brasil. O traçado ligará Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, passando por 16 municípios mato-grossenses e incluindo um ramal para Cuiabá.

A obra também envolveu a construção de 11 pontes e viadutos, com investimento de R$ 5 bilhões da Rumo.